MN86KS走らせてきたー

先週ですが

MN86KSで庭の石置き場と畑
近場の公園の原っぱ・スケボー広場を走らせてきた



くまモン　マイバスケットに1式詰め込み出発
1/12サイズだとお手軽ですね。



現在の使用は

フロントオープンデフ
タイヤ交換　1.9インチ80ｍｍ→1.55インチ85ｍｍ
30ｋｇサーボ



今んとこ不便かんじません。
オープンデフで小回り効いて、狭い庭でも難易度もあがり楽しい。
ジワリ走行もいけるしそこそこ早い。
調子に乗ってジャンプさせて両ドアミラー破損！

今週はフロントタイヤに200ｇずつウエイトいれたので
今後は無理はできんですぬーん

MN86KSくろーらーらじこん完成（仮）とする

そーいえば
MN86KSもひとまず完成としました。

ルーフラック切り抜いたのと
タイヤラックにキムチ鍋の素のパッケージから作ったステッカー
純正タイヤでホイールだけ変えたくらいですね。

のちのち詳しいレビュー等載せるかもです。



※なにげに運転席には東亜重工製　合成人間（女型）が体育座り



※さりげなくルーフでのけぞる美ヒップが秀逸！アーマノイドレディ！！



WPL　C34KMとの比較
ワイド・ロング化してビックタイヤのC34に
存在感でタメはりますねー
方向性で競うものでも無いですが
MN86KSのほうが数段いけそう（いろいろ）

安いとこだとMN86KもC34KMも8000円以下で狙えるので
子育て世代のお父さんにもやさしい

MN86KS組立⑥

ちむちむムチムチ作業してMN86KSのボディ
「MN86K」部分完成までも少し



本日はESCをプログラムカードで設定。

「電子スピードコントローラー,ブラシ付きクローラーブラシ,防水,
プログラムカード付き,1/10 1/8 WP,80a 1080」



コスパ良いコピー品らしいですが
アリエクで送料込み1900円でプログラムカード付き
もう、商品タイトルに1080とか・・・ﾜﾗ

※現在アリエク12周年記念セールスタート前で、クーポンばらまき始めてますが、
私の買ったショップは少し値上がりしてました。セール前値上げ？？？



ESCはマジックテープ固定なので
脱着・位置変更も楽です。



ESCの配線をカードに接続
本体電源ONで起動。直感でポチポチ押して
19項目を確認してから変更します。
アイテムボタンで上段、
ボリュームボタンで下段ランプが動き、
OKボタンで決定。



プログラムカードの裏に項目が書いてますが、
小さすぎだし滲んでて見えないので
グーグルで画像から文字に起こして日本語変換しプリントアウト



黄色マスが変更点

①動作モード　1-前進/後進
②スタートアップモード　1
④⑤最小前進・後進　1
⑥最大後進力　10
⑨ドラグブレーキ　10

とりあえず6個変更したので様子ミマス。
海外フォーラム情報ですと記載違いなどもあるみたい
細かいトコは無知なのでOKですが、
指摘されると赤面シマス

MN86KS組立⑤

シャーシ部の組み立てで気づいた点で

ＭＮ－８６ＫＳ・ＭＮ８６Ｋの
説明書は段階ごとに使用ネジの実物図が載ってて
サイズ確認しながら進めるのに便利なのですが、

P14-5　P15-7に記載の「M2.5×6ｍｍ」



図面サイズが8ｍｍなので
間違えて消費していくと、
終盤に8ｍｍサイズが不足して
「なにをおおっつ！」と焦るので要注意
小ネタでした。

MN86KS組立④

アリエクでMN86用にESCとバッテリー注文してますが

とりまメカ類ジャンクBOX寄せ集め装着。
登板能力チェック
登板58度位からの負荷で
モーター配線の細いところが
煙吹いて溶けだすのが
面白くて何回もアタック

興味対象が部品限界テストへ



ノーマル状態で軽量かつ低重心
フロントヘビーの恩恵か、意外とスルスル登るん
「お座敷クローリング」重視の僕に
面白い個体ですごいワクワク



ESCは以前ショートして修理後放置したクソ個体使用。
負荷時にモーターへの繋ぎ変換コネクタ配線が細すぎ？
そろそろ規格あげてやらないと。

MN86KS組立③

本日は連投です。



前回のパーツ組み込み～



フロント配置のモーターから中心のギヤボックス経由
前後デフに動力伝達方式。
WPLでも改造してこのレイアウトしてた人いたなぁ～確か。



固めのサスペンションも組立取り付け
こんな感じに
ロッド関係も太くプラのくせにガッチリ



モーターフロントレイアウトの恩恵で
すこぶるフロント加重！クローラーとしては理想的ですね。
ボディも乗せた後は1輪ごとの加重量も測定ですね～
楽しみが増えます。

しっかし、殆どのネジが2.5ｍｍのイモネジ
サスの固定部も2.5
強度的にも3ｍｍだったら良かったのに・・・
それと本数多いと流石にイモネジ2ｍｍの工具も舐め始めますね



なので別に6角レンチ追加。
安心のトネ製品。アマゾンで200円ほどで買えます。
ついでにタミヤの十字レンチ！消耗品の部類です。
少額商品も気軽に早いAmazon大好き！

って感じで組み立ては楽しみつつジワジワ進み、
本日はアリエクスプレスでESCとバッテリーポチりましたので
次回はメカ載せ関係ですね。

因みにサーボはC34と同サイズでして、
強化型のデジタルサーボ（PDI－2506MG)も所有してますが、
マウント交換だけでデカサーボも載せれるので
もう買っとこうかと・・・
のちのち欲しくなるだろうし・・・
あといつもの深リムメタルホイール・・・

子育て世代のお父さん趣味として
趣味費は年収の5％以下で納める予定で自粛するはずが・・

何気にスケールクローラーなら人載せなきゃと
増やし始めたアクションフィギュア系も増え始め
今後偏った趣味癖のカテゴリ立ち上げるかもです。

でわでわ

MN86KS組立②

さてさて～　いよいよ
本格的に肥大した重い腰をあげて組立スタートします。



まずはフロントデフ関係ですが
安定の品質！！1本だけシャフトのピン穴加工部分の径が太って
ベアリングがはまらない！！
ドリルドライバーで挟んで高速回転させ
鉄鋼用ヤスリと紙ヤスリで研磨。

お次はデフギヤ穴！バリでシャフトが通らない！！！
ドリルで貫通！！



して、完成。
これはシャフト2本連結の意味がわからない・・・
完全デフロックですが、アップデートとかあるのでしょうか？



前後デフ完成して、連結ドラシャですが
奇跡的に手持ちのメタル製がジャストサイズで交換。
Axial SCX10 / CC01 / D90 / D110 RCカーに適合の
88ｍｍー113ｍｍ。
連結がWPLと違い貫通ネジピンタイプでガッチリ固定できます。



画像の左が以前つけてたWPL C34KM純正メタル
厚みも強度もサイズも桁違いですね。
プラ製でも安心感あります。
WPL慣れしていたので、全ての部品が巨大で丈夫に感じて
なんかすんげぇ楽しい。



モーターユニット。
赤いモーターにはRS-390　20Tと記載
なるほど・・・ピニオンギアがディフォルトで14T
スパーギヤが70Tと・・・・
知らんけど

ここら辺は知識と経験が無いので今後の要勉強です。
後々の調整項目あるのがステキ



日本でもWPL・MNシリーズ紹介してるサイト等多いのですが
こちらのMN86Kの情報少ないです
凄く良い作りですよね、他のメジャーメーカーのコピー？
海外・国内ともに宣伝も少なく感じます。
基本WPL・MN共にトイラジジャンルなので
あんま力いれてないとか、詳しい方の情報欲しいところです。

WPL　C24　C34もジワジワ知名度あがりパーツも値上げ感あったので
MN86はこのままひっそりいってて欲しい所
現在MN86K　7000円～
MN86KS　10000円～で買えますね。

でわでわ

MN86KS組立①

購入して小出しに開封儀式

4週間ほど無休の鬼残業でしたが
本日早めに帰宅できたので、細かい部品等だしてみました。



無駄に品質の良い説明書
厚手でフルカラー見やすいグラフィック
オイル汚れもパーツクリーナーで落とせます。
安いくせに無駄に金かけてて痺れますね。



ネジ類はほぼ六角ネジ
あって良かった電動精密ドライバー。
ちゃんとネジの袋ごとにサイズと個数書いてあるのと
判別しやすい組み合わせに同封してある気づかいに驚くばかり。
そんな気の利く国でした？？！私の偏見でしたか
WPLで慣れてたので数倍あるギアサイズに
胸も躍ります。



タイヤは外径82ｍｍホイール外径52ｍｍくらい。
１．９インチ？規格ですかね。わからんけど
コの字フレームも微妙に横方向にも曲線なってる・・・
少しずつ開封してじっくり鑑賞も楽しいですね。

1/12クローラーMN86KS届いております。

新カテゴリ　MNシリーズ　スタートです。
届いてしまいました。MN86KS

アリエクスプレスで10500円
13日で到着！箱潰れはお約束。

わりと軽症で中身も大丈夫そうです。



昔からクローラーラジコンに興味がありましたが、
趣味としては費用がお高めで、ン百万円コースの
上流階級紳士淑女の趣味だなぁ～とイメージして敬遠してましたが、
1年前に格安中華クローラーを知り、サイズも1/12・1/16と
インドアな僕にジャストナウ！と始めた趣味。

何だかんだと1年で15万ほど消費し
そろそろ控えていくかと思って
最後の購入にMN86KSを選んで見ました。
本当に出費が最後な自信は微塵もありませんが
ノーマルで手持ちの資材で楽しんでいく方向で！！！



MN86KSの購入ポイントとしては
WPL互換と言われるMNシリーズの中で異彩を放つ作り！

コの字フレーム！
大径タイヤ！タイヤ取り付け部が12ｍｍサイズ！
フロント重心に有利！モーターフロント設置！！
純正アスクルマウント！
庶民のあこがれ！おベンツG500！！！

購入者レビューも良さげで
海外YouTubeでも「このクラス（価格）で2021最高のベスト１！！」と
絶賛する声が多数あり、
何より日本での知名度低め！！！(笑)



んな感じなので、少ない休日の楽しみとして
夢と希望で生きていく



※後日追記ですが

仕事も忙しくほぼ放置してましたが
・・・少し開封して見たところ
凄く良い。びっくりした。
WPL　D12・C24・C24K・C34KMときて
MNは国内のSNSのレビューとか見て
「見た目シャーシもC24と似てるし下位互換？」思ってましたが、
MN86はMNでも全くの別物？
プラ部品の品質も良さげ、WPLのキットより2周りくらい良いかも。

あくまで安物の知識しかないのですが、
値段的にもWPL・MNでは一番かも
1年愛情注いだWPL　C34KMを超えられるか少しドキドキしちょります。





うーんC34KMもあと少しで完成・・・
てか、満足できるかも